壁式懸臂吊是相對(duì)經(jīng)濟(jì)的重載物料辦理方案，可以提拔大載荷，起重量可達(dá)5t，跨度可達(dá)7m。對(duì)于懸臂吊的優(yōu)勢，我們做出了以下總結(jié)：?
    移動(dòng)輕便：超輕的懸臂吊共同銅質(zhì)軸套及高力黃銅石墨，輕松旋轉(zhuǎn)、精準(zhǔn)定位；?
    安靜、無焊縫、一次成型的支架配件為安靜作業(yè)提供更多保障；?
    懸臂吊在滿額定載荷下：額定起重量的15%為葫蘆、葫蘆小車的總重量，25%為打擊載荷，有效概括旋臂起重量的高效利用；?
    安置輕便：單拉桿，在懸臂吊兩端均為右旋螺紋，便于校平；包括止擋小車在內(nèi)的全部部件，全部采用螺栓連接。
    作為各場所搬運(yùn)、起吊重物的主要設(shè)備，懸臂吊可謂得到了廣泛應(yīng)用，為施工帶來諸多方便，使用前期，需要先進(jìn)行架設(shè)，為正確架設(shè)，特意出示書面文字，以供參考。
    將桅桿設(shè)立在主梁中間，略靠較重主梁一側(cè)，不傾斜，將電葫蘆牢固捆扎在主梁上，同時(shí)起吊；起吊時(shí)，保持穩(wěn)定上升，不能任意搖擺，人工控制，也可以在懸臂吊兩端分別栓上繩索；利用卷揚(yáng)機(jī)和桅桿，將繩索穿入吊裝孔內(nèi)起吊；吊到適當(dāng)高度后，將操縱室用螺栓固定在連接架和連接座上，按照隨機(jī)附圖將連接座分別焊在主梁和橫梁上；吊至超過軌道時(shí)，拉動(dòng)繩索扭轉(zhuǎn)，逐步下落，使車輪槽對(duì)準(zhǔn)軌道緩緩落下。
    懸臂吊的使用優(yōu)勢除了上文描述外，還有其他很多優(yōu)勢有待大家發(fā)掘……
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